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　　2013年4月17日，台湾地区“行政院环境保护署”发布环署空字第1020031242A号公告，预告“交通工具空气污染物排放标准” 第 9～11 条修正草案，预告终止日为2013年5 月6日。

　　台湾地区“行政院环境保护署”于2012年5月9日依据空气污染防制法第二条款，公告“二氧化碳、甲烷、氧化亚氮、氢氟碳化物、六氟化硫及全氟化碳等温室气体为空气污染物”，为配合该公告，此次于“交通工具空气污染物排放标准”增订车辆二氧化碳排放标准，其修正重点如下：

　　一、以2009年为基准年，2015年起达成小客车二氧化碳减量15%的目标。（修正条文第九条）

　　二、管制标准设定，采用欧盟线性车重目标曲线（linear taget curve）的管理方式，目标曲线值设定 CO2（g/km）=163+a（M-M0）（M 表欧盟测试程序下的标准重量、M0 =基准年的平均车重，车重未超过1,423公斤，a值为0.0872、车重超过1,423公斤，a值为0.1026） 。（修正条文第九条）

　　三、针对二氧化碳排放量低于120 g/km 以下，以1.5倍计算其销售量，50g/km 以下，以2.5倍计算其销售量计算额度的优惠，当年度平均二氧化碳排放量低于当年度目标值，可将额度转结至下一年度使用，该额度可于3年内有效使用，以鼓励车厂制造或进口低碳排放车辆贩卖予消费者使用。（修正条文第九条）

　　四、条次变更。（修正条文第十条、修正条文第十一条）

转自：厦门WTO工作站