K8凯发

近日，英国官方健康与安全执行局（Health and Safety Executive-HSE）针对REACH法规第67条款进行了解释，明确规定出口销售到英国或者在英国生产销售的汽车产品，包括新能源汽车均在欧盟REACH法规的管辖范围之内。据悉，如有相关违反上述条款，将面临无上限的罚款。

为此，笔者就REACH测试法规对汽车产品出口的影响咨询了PONYK8凯发测试汽车检测领域的机构。根据REACH法规第67条款，“物质、混合物中的物质或是在物品中的物质，除非该物质的使用在限制物质清单下不受限制，否则不得制造，投放市场及使用。”

K8凯发测试汽车检测领域机构表示，条款中对物品的定义涵盖了由诸多物品组成的复杂产品，其中也包括汽车产品。针对REACH法规的限值义务要求，汽车产品需满足通报SVHC（高关注度物质）义务、信息传递和附录17的限制相关义务等一系列合规措施。

一、汽车产品需履行的主要责任义务
（一）通报义务
1. 该物质存在物品中的浓度大于0.1%(重量比W/W)；
2. 每个制造商或进口商每年制造或者进口的物品中该物质的总量超过1吨；
3. 该物质作为此项用途尚未被注册过。

然而，在正常合理以及可预见的使用和处置条件下，如果制造商或进口商可排除该物质对人体或环境造成暴露的可能性，那则无需进行通报。正如在REACH第7条第(7)款规定：对于高关注度物质(SVHC)的通报，迟不能晚于该物质被列入须经许可才能允许使用的候选物质清单后6个月内进行提交，该条款从2011年6月1日开始执行。对于物品中含有列入候选物质清单的物质的相关信息应该在该物质被纳入候选物质清单后，由该物品的供应商直接提交给该物品的接收方(REACH法规第33条)。当有物质被确定为符合第57条的标准，该候选物质清单将会不断进行更新。

（二）信息传递
根据REACH法规第31条款及附件II的规定，当混合物中含有候选物质清单中的SVHC，在非气体混合物中的含量超过0.1%（质量分数）或在气体混合物中含量超过0.2%（体积分数）时，必须提供SDS（Safety Data Sheet，化学品安全说明书）。

根据REACH法规第33条款的规定，当物品含有候选物质清单中的SVHC含量超过0.1%（质量分数）时，制造商有义务向下游用户提供零部件中的危害物质的信息，从而达到产品或物质安全使用的目的。如接受方提出要求，应在45天内提供保证安全使用的足够信息。

（三）限制义务
根据REACH法规第67条款，物质、混合物中的物质或是在物品中的物质，除非该物质的使用在限制物质清单下不受限制，否则不得制造，投放市场及使用。

二、违反REACH法规的处罚规定
1. 经简易程序定罪：可处罚款5,000英镑或不超过3个月监禁，或两者兼而有之。
2. 经公诉程序定罪：罚款（无限）或监禁不超过两年，或两者兼而有之。

三、汽车整车及零部件企业如何应对
针对REACH法规的限值要求，汽车整车以及零部件企业应该如何应对，PONYK8凯发测试汽车检测机构给出了三种应对方法：
1.通过自我申明搜集汽车零部件供应商的相关受限物质和高关注度物质信息。
2.推出汽车供应链绿色合规解决方案。欧盟市场上早在2009年开始就有不同企业尝试建绿色供应链管理方案解决合规问题，当前外的大型品牌整车企业涉足欧洲市场的均已逐步采用汽车供应链绿色合规方案来替代早前的应对方式，以降低不可预见的市场技术性贸易壁垒违规成本以及其他贸易风险。
3.整车及零部件的全测试。

PONYK8凯发测试集团在汽车检测领域具备多项资质，其武汉实验室与上海汽车实验室均具有汽车产品强制性认证（CCC）实验室资质。凭借对欧美、日韩等国标准、、细致的深入解读，受到外知名车企认可。PONYK8凯发测试集团可对汽车整车、零部件、内外饰件的金属件、塑料件、塑料喷漆件、电镀件、转印件、纺织品、皮革、燃油及车用油品等进行检测，服务项目包括ELV指令、REACH法规等合规性检测、限用有毒物质、有机挥发物VOC、零部件的功能及疲劳耐久性、可靠性、各种材料的物理力学性能测试，及CCC强制性产品认证检验、产品定型检验、委托检验、质量仲裁检验、专用检测设备的开发、产品鉴定服务。如需了解更多详情，欢迎拨打免费咨询电话4008195688或者点击www.ebishe.com查询。